LAADPAAL VERGELIJKEN · PEILDATUM 24 JULI 2026

Easee Charge Max en Zaptec Go 2 vergelijken

Beide zijn compacte Noorse laadpalen met een geïntegreerde MID-meter en een laadvermogen tot 22 kW. Het verschil zit vooral in energiebeheer, accessoires, zonneladen, software en wat jouw auto en meterkast daadwerkelijk aankunnen.

Goed om te weten: wij leveren en installeren beide modellen. Dit is daarom geen onafhankelijk consumentenonderzoek en er is geen universele winnaar. Wij vergelijken dezelfde controleerbare criteria, zodat je ziet welke oplossing beter bij jouw situatie kan passen.
Vraag laadpaaladvies aanBekijk de vergelijking
Easee Charge MaxZaptec Go 2

DIRECT VERGELIJKEN

De belangrijkste verschillen in één overzicht

De fabrikant noemt voor beide laadpalen een maximum van 22 kW. Het werkelijke laadvermogen wordt begrensd door de auto, netaansluiting, groepenkast, bekabeling en ingestelde vermogenslimiet.

Vergelijking van de Easee Charge Max en Zaptec Go 2 op actuele fabrikantgegevens.
OnderdeelEasee Charge MaxZaptec Go 2
LaadvermogenTot 7,4 kW op 1 fase en tot 22 kW op 3 fase bij een passende TN-installatieTot 7,4 kW op 1 fase en tot 22 kW op 3 fase bij een passende TN-installatie
MID-meterGeïntegreerde MID Klasse B-meterGeïntegreerde MID Klasse B-meter met display
Load balancing woningEasee Equalizer nodig om het totale woningverbruik mee te nemenZaptec Sense nodig voor dynamische load balancing op gebouwniveau
ZonneladenMogelijk met Easee Equalizer en een ondersteunde installatieMogelijk met een geschikte Zaptec Sense-configuratie en ondersteunde installatie
App en koppelingEasee-app, wifi, Bluetooth, mobiel netwerk, RFID/NFC en OCPP 1.6JZaptec-app, wifi, Bluetooth, mobiel netwerk, RFID, API/webhooks en OCPP 1.6J
Meerdere laadpuntenTot drie laadpunten op één thuislocatie, afhankelijk van het installatieontwerpTot drie laadpunten per installatie; iedere lader krijgt de voorgeschreven eigen beveiliging
Garantie fabrikant5 jaar5 jaar
Bidirectioneel ladenNiet als beschikbare functie geclaimd in de actuele productinformatieV2G-ready hardware; feitelijk bidirectioneel laden is nog afhankelijk van onder meer auto, firmware, regelgeving en diensten

Accessoires zoals Easee Equalizer en Zaptec Sense zijn niet automatisch inbegrepen. Tijdens het advies controleren wij welke meetmethode, communicatie en installatieonderdelen voor jouw woning nodig zijn.

KIES OP SITUATIE

Wanneer past Easee of Zaptec beter?

Gebruik dit als praktische shortlist. De technische opname van auto, aansluiting en laadlocatie bepaalt de uiteindelijke configuratie.

EASEE CHARGE MAX

Een logisch startpunt wanneer

  • je de Easee-app en het Easee-ecosysteem prettig vindt;
  • je met een Equalizer woningverbruik en eventueel zonne-overschot wilt meenemen;
  • je lokaal tot drie laadpunten binnen één thuisinstallatie wilt laten verdelen;
  • je een losse Type 2-kabel naar wens wilt kunnen vergrendelen.

Vooraf controleren: metertype, Equalizer-aansluiting, ondersteunde netconfiguratie en de laadlimiet van de auto.

Officiële Easee-informatie

ZAPTEC GO 2

Een logisch startpunt wanneer

  • je de Zaptec-app, API of webhooks wilt gebruiken;
  • je Zaptec Sense wilt inzetten voor load balancing of ondersteund zonneladen;
  • je een geïntegreerde MID-meter met zichtbaar display belangrijk vindt;
  • je V2G-ready hardware wilt, zonder te doen alsof bidirectioneel laden nu al gegarandeerd werkt.

Vooraf controleren: de juiste Sense-uitvoering, beveiliging per laadpunt, voertuigcompatibiliteit en actuele softwarefuncties.

Officiële Zaptec-informatie

ECHTE LAADSNELHEID

Een laadpaal van 22 kW laadt niet automatisch met 22 kW

De langzaamste schakel bepaalt de snelheid. Daarom begint goed advies niet bij het merk, maar bij de volledige elektrische route.

  1. De autoControleer het maximale AC-laadvermogen van de exacte uitvoering. Een auto die maximaal 11 kW AC accepteert, wordt niet sneller van een instelling op 22 kW.
  2. De netaansluitingEen 1- of 3-faseaansluiting en de hoofdzekering bepalen hoeveel vermogen verantwoord beschikbaar is.
  3. De groepenkastVrije ruimte, faseverdeling, beveiliging en andere grote verbruikers moeten samen worden beoordeeld.
  4. Kabel en afstandLengte, aanlegwijze, doorsnede, doorvoeren en montageplaats horen in het installatieontwerp.
  5. Load balancingDynamische regeling kan het laadvermogen tijdelijk verlagen wanneer de woning veel stroom gebruikt. Dat voorkomt geen ontwerpcontrole en creëert geen extra aansluitcapaciteit.

SLIM ENERGIESYSTEEM

Load balancing en zonneladen vragen om de juiste meetketen

Een appinstelling alleen is niet genoeg. De laadpaal moet betrouwbare informatie krijgen over woningverbruik en, voor zonneladen, het actuele overschot.

01

Meten

We controleren welke energiemeter of P1-koppeling wordt gebruikt, of de communicatie stabiel is en of de netconfiguratie wordt ondersteund.

02

Regelen

We stellen de vermogensgrenzen zo in dat auto, laadpaal, hoofdzekering en andere grote verbruikers als één systeem samenwerken.

03

Zonne-overschot

Zonneladen werkt alleen wanneer het systeem het actuele import- en exportvermogen correct ziet. De precieze mogelijkheden verschillen per accessoire en installatie.

04

Uitbreiden

Heb je ook zonnepanelen, een thuisbatterij of warmtepomp? Dan nemen we de gelijktijdige vermogensvraag mee, terwijl ieder product zijn eigen advies- en conversieroute houdt.

Meer technische achtergrond: 1-fase, 3-fase en load balancing uitgelegd.

MID, WERKGEVER EN ERE

Een MID-meter is belangrijk, maar niet de hele regeling

Beide laadpalen hebben een geïntegreerde MID-meter. Dat maakt een controleerbare kWh-meting mogelijk, maar geeft niet automatisch recht op iedere vergoeding of regeling.

Leg vooraf vast

  • welke laadtransacties worden gemeten en geëxporteerd;
  • welk tarief en welke berekeningsmethode een werkgever of leasemaatschappij accepteert;
  • welke voorwaarden een inboekdienstverlener hanteert;
  • wie eigenaar is van de netaansluiting en wie de data aanlevert.

Geen vaste ERE-belofte: de marktprijs staat niet vast. Deelname en vergoeding hangen af van de actuele voorwaarden, jouw situatie en de gekozen inboekdienstverlener.

Bekijk de actuele NEa-voorwaarden

INSTALLATIEADVIES

Wat wij vóór de keuze controleren

Met deze gegevens kunnen we Easee en Zaptec eerlijk naast elkaar zetten, inclusief de benodigde installatieonderdelen.

  1. 1
    Auto en laadgedrag

    AC-laadvermogen, kilometers, laadtijden en een eventuele auto van de zaak.

  2. 2
    Meterkast en aansluiting

    Fasen, hoofdzekering, vrije ruimte, beveiliging en grote verbruikers.

  3. 3
    Montage en kabelroute

    Gevel of paal, afstand, doorvoeren, graafwerk en bescherming tegen beschadiging.

  4. 4
    Slimme functies

    Load balancing, zonneladen, declaratie, app, koppelingen en toekomstplannen.

Lees ook wat de kosten van een laadpaalinstallatie bepaalt.

VEELGESTELDE VRAGEN

Kort antwoord op de belangrijkste keuzevragen

Staat jouw situatie er niet bij? Dan controleren we auto, woning en laadlocatie persoonlijk.

Is Easee of Zaptec de beste laadpaal?

Geen van beide is universeel de beste. De passende keuze hangt af van auto, meterkast, gewenste energiemeting, load balancing, zonneladen, softwarevoorkeur en installatieopzet.

Kunnen beide laadpalen op 1 en 3 fase?

Ja. Beide ondersteunen 1- en 3-faseaansluitingen. Het werkelijke vermogen hangt af van het net, de installatie, instellingen en het maximale AC-laadvermogen van de auto.

Hebben Easee Charge Max en Zaptec Go 2 een MID-meter?

Ja. Beide hebben een geïntegreerde MID Klasse B-meter. Bij Zaptec Go 2 is bovendien een meterdisplay aanwezig.

Is load balancing standaard inbegrepen?

Niet automatisch. Voor regeling op het totale woningverbruik is bij Easee een passende Equalizer-opzet nodig en bij Zaptec een passende Sense-opzet. De offerte moet benoemen welke onderdelen en configuratie zijn inbegrepen.

Kunnen beide laadpalen alleen met zonnestroom laden?

Beide ecosystemen ondersteunen zonneladen onder voorwaarden. Daarvoor is een geschikte meter of accessoire nodig en de woninginstallatie moet worden ondersteund. Wij controleren dat vóór installatie.

Kan Zaptec Go 2 nu al stroom terugleveren aan huis of net?

Niet als gegarandeerde gebruiksfunctie. Zaptec noemt de hardware V2G-ready, maar werkelijk bidirectioneel laden is nog afhankelijk van onder meer auto, firmware, regelgeving, aanvullende beveiliging en beschikbare diensten.

Kan mijn werkgever het thuisladen vergoeden?

Dat kan onder voorwaarden. Zorg voor een controleerbare meting en leg tarief, gegevensuitwisseling en afspraken vooraf vast met werkgever of leasemaatschappij.

VOLGENDE STAP

Laat Easee en Zaptec vergelijken voor jouw woning

Stuur de gegevens van je auto, meterkast en laadlocatie mee. Dan adviseren wij het model, de instellingen en installatieonderdelen die technisch bij jouw situatie passen.

Vraag persoonlijk laadpaaladvies aanBekijk eerst onze laadpaaloplossingen